Vous rencontrez un problème avec votre compresseur de réfrigérateur qui ne s’arrête pas lorsqu’il atteint la pression de coupure ? Vous n’êtes pas seul, c’est l’une des principales questions de dépannage que nous recevons. Ice shop a rassemblé certains des principaux messages et réponses pour vous aider à dépanner les compresseurs qui ne s’arrêtent tout simplement pas après sa mise en route.
Pourquoi mon compresseur fonctionne-t-il en permanence ?
Si le compresseur de votre réfrigérateur fonctionne sans arrêt, cela pourrait être le signe d’un problème et cela vous coûtera probablement un paquet. Il est très rare de voir les compresseurs nécessitant un fonctionnement en permanence à pleine charge. La chose la plus évidente que vous devriez vérifier est les fuites ou un problème du réfrigérateur qui pourrait consommer un excès d’air, mais à défaut, voici quelques éléments à considérer.
Compresseur à piston
Il ne devrait certainement pas fonctionner tout le temps après sa mise en route, sans arrêt régulier. Son clapet génère beaucoup de chaleur, mais présente généralement des systèmes de clim assez basiques, généralement constitués d’une simple clim sur une poulie soufflant sur des ailettes de clim. En cas de dommage, le compresseur peut subir des défaillances de la soupape de sécurité, ce qui entraîne un fonctionnement sans arrêt. Si vous en avez plusieurs, votre système doit être configuré de manière à ne pas permettre un fonctionnement en permanence.
Compresseur à vis
Ses systèmes de clim sont bien meilleurs, de sorte que les compresseurs peuvent fonctionner en permanence sans problème. Cependant, fonctionner en permanence signifie généralement que son clapet n’est pas très efficace. Les compresseurs à vis ont plusieurs façons de contrôler la sortie pour correspondre au niveau de débit réel du système. Les deux plus courantes sont appelées contrôle modulation et chargement/déchargement.
Quelles réponses aux messages concernant un problème de compresseur ?
Messages : « Salut ! Mon compresseur ne s’arrête pas de fonctionner. Il accumule la pression, mais continue de courir. Je pense qu’il a besoin d’un nouveau régulateur mais je ne suis pas sûr. »
Réponses : Si le compresseur continue de fonctionner et que la pression dans la cuve dépasse le point de coupure, le moteur finira par fonctionner pour évacuer la pression à l’intérieur de la cuve avant qu’elle n’atteigne un niveau dangereux.
Si la mise en route du moteur est correcte, il évacuera l’air plus rapidement que le compresseur ne peut le comprimer, de sorte qu’en fin de compte, tout l’air dans la cuve s’évacue en toute sécurité.
Votre compresseur, cependant, continuera à fonctionner, car il semblerait que votre pressostat soit en panne, et puisque le clapet ne peut jamais atteindre la coupure, elle finira par s’autodétruire.
Pour ce qui précède, nous soupçonnons que le pressostat peut être en cause.
Si, par contre, votre compresseur atteint un point de pression inférieur au point de pression de coupure normal et que le compresseur continue de fonctionner, mais que la pression de réfrigérateur ne dépasse pas ce point (disons 70 PSI par exemple), alors ce n’est pas le pressostat. Cela indique généralement un problème de soupape de sécurité ou de cylindre.
Dans tous les cas, votre compresseur sera gravement endommagé s’il dépasse son cycle de service ou s’il est trop pressurisé.
Messages : « Salut ! Le compresseur ne s’arrête pas et la pression ne monte pas. J’ai un compresseur de réfrigérateur qui augmente jusqu’à 60 PSI et continue de fonctionner mais ne crée plus de pression. Il augmentait jusqu’à 120 PSI, puis s’arrêta jusqu’à ce que la pression baisse. »
Réponses : Lorsque le moteur d’un compresseur fonctionne, il déverse de l’air dans la cuve et lorsque la pression dans cette cuve atteint le réglage de coupure, le pressostat se déclenche et le compresseur s’arrête.
Tout d’abord, éliminez les fuites. Il est difficile d’entendre une fuite lorsqu’un compresseur fonctionne, et il peut s’agir d’une petite fuite que le compresseur peut surmonter jusqu’à ce qu’il atteigne cette plage de 60 PSI.
Si vous n’avez pas de fuite, il semblerait raisonnable que chaque joint pneumatique soit usé au point que la pression ne puisse pas dépasser le point de 60 PSI en raison du refoulement entre le piston et la paroi du cylindre.
Comment faire le dépannage d’un moteur de compresseur comme un pro ?
Le moteur de compresseur de clim est très simple à diagnostiquer, mais peut être déroutant. Si le compresseur n’a pas de problème, il se peut que les enroulements du moteur soient le problème.
Il n’y a que 3 défaillances d’enroulement du moteur :
Enroulement ouvert
C’est quand l’un des fils qui composent les enroulements du moteur est cassé ou séparé.
Enroulement court-circuité
Si l’isolation des enroulements est défaillante, il arrive qu’une partie de l’enroulement du moteur entre en contact électrique avec une autre partie de l’enroulement.
Enroulement mis à la terre
Ceci est similaire à l’enroulement du moteur en court-circuit, mais le fil avec l’isolation cassée établit un contact électrique avec le boîtier du compresseur ou la terre.
Voici comment vérifier le moteur du compresseur si vous pensez qu’il est en panne ;
- Débrancher l’alimentation ;
- Retirer le haut de l’unité de condensation extérieure ;
- Débrancher la fiche à 3 broches du compresseur ;
- Régler la multimètre sur ohms ;
- Mesurer et enregistrer la mesure de résistance (ohms) de chaque enroulement.
Pourquoi la clim du compresseur ne s’éteint pas ?
Lorsque la clim ne s’éteint pas, il est naturel de s’inquiéter de gaspiller de l’énergie électrique, car la température devient trop froide pour le confort.
Même lorsque la température extérieure est extrêmement chaude, la clim ne doit pas continuer à fonctionner 24 heures sur 24. Les cycles de refroidissement devraient se produire environ deux à trois fois par heure, d’une durée d’environ 15 à 20 minutes chacun. Une fois que la température réglée est détectée par le thermostat, le clapet de clim devrait s’éteindre, mettant ainsi fin au cycle de refroidissement.
Thermostat défectueux
Au fil du temps, les capteurs du thermostat accumulent la saleté, ce qui les empêche de lire avec précision la température ambiante. Le câblage électrique peut être endommagé et les connexions de câblage se desserrer, ce qui perturbe la communication entre le thermostat et la clim.
Mauvais réglages du thermostat
Il peut sembler que la clim fonctionne en permanence lorsque seul le ventilateur du système est en marche. De plus, la clim peut marcher en permanence si la température réglée est différente de celle prévue.
Les étapes que vous devrez suivre pour gérer la fuite de la soupape du compresseur comprennent le diagnostic du problème, la recherche de dépannage approprié et la recherche de pièces.
Comment trouver la cause de la fuite de la soupape de votre compresseur ?
Certains modèles font également sauter les fusibles à plusieurs reprises lorsqu’une ou chaque soupape de sécurité doit être remplacée.
Recherche de dépannage
Après une fuite de soupape de sécurité, certaines réparations seront plus faciles à effectuer que d’autres et certains équipements nécessitent un professionnel agréé pour leur dépannage.
Même si vous pouvez faire le dépannage vous-même, faire des recherches sur la marque et le modèle de l’appareil peut vous assurer que le dépannage est bon. Vous pouvez trouver des techniciens professionnels dans votre région pour vous aider pour le dépannage.
Trouver la pièce
La soupape d’admission et de décharge ont la forme de volets métalliques et sont chargées de gérer le flux d’air.
Avoir la bonne taille et la bonne forme de soupape déterminera si votre dépannage a résolu le problème. Trouver la bonne soupape de compresseur pour votre appareil peut être plus facile que vous ne le pensez. De nombreux fabricants de pièces détachées peuvent vous proposer la soupape dont vous avez besoin.
Reconstruire la pompe de compresseur d’air
Le moteur du compresseur entraîne un piston qui comprime l’air dans le cylindre de la pompe pour remplir le réservoir du compresseur. Les pièces usées de la pompe, telles que la plaque de soupape de sécurité et les joints, empêchent la pompe de comprimer l’air et de remplir le réservoir. La reconstruction de la pompe du compresseur d’air restaure la capacité de la pompe à comprimer efficacement l’air.
Ice Shop espère que vous avez trouvé les réponses à vos questions et que vous arrivez à dépanner chaque problème de votre compresseur qui ne cesse de fonctionner. Bon dépannage !
